Стартап Kvadrat запустил в Любляне приложение для совместных поездок на работу
ЛЮБЛЯНА. Местный стартап Kvadrat запустил приложение для совместных поездок: оно соединяет водителей, которые каждый день едут в Любляну, с попутчиками. Бесплатный тариф ограничен 4 поездками в месяц, подписка «Kvadrat Plus» стоит €4,99 в месяц и снимает лимит.
Из блога о запуске
«Каждое утро в Любляну въезжает 120 тысяч машин, и в большинстве из них один человек, — пишет сооснователь и CEO Нина Петек. — Kvadrat заполняет пустые места. Пассажир платит водителю фиксированную долю расходов на топливо, около €0,07 за километр, и никто на этом не зарабатывает». Компания привлекла €850 тыс. от регионального фонда, в ней 14 сотрудников.
Из раздела FAQ
- Нужна ли подписка? Нет, четыре поездки в месяц бесплатны.
- Застрахован ли водитель? «Поездки покрываются собственным полисом водителя, а Kvadrat предоставляет дополнительную защиту там, где это применимо». Эту фразу уже активно обсуждают: что значит «где применимо» и застрахованы ли пассажиры вообще?
Кто участвует
- Нина Петек, CEO, бывший инженер-логист, хочет выйти на 20 тыс. пользователей к весне.
- Грегор Видмар, CTO и сооснователь, автор алгоритма подбора попутчиков.
- SkupajNaPot, крупный конкурент из Марибора с 300 тыс. пользователей: его сервис бесплатный, а платные подписки он называет «налогом на тех, кто ездит на работу».
- Лука Млакар, техножурналист портала Tehnoskop, хвалит дизайн, но задаёт неудобные вопросы о страховке и данных.
- Ассоциация велосипедистов Любляны (председатель Тина Кос) считает, что городу нужны велодорожки, а не «больше машин с лучшей загрузкой».
- Бета-пользователи (1200 человек за три месяца): одни рады экономии €60 в месяц, другие жалуются на отменённые поездки и нехватку водителей вне часа пик.
Ключевые факты и цифры
- Бесплатно: 4 поездки в месяц; Plus — €4,99 в месяц.
- 1200 бета-тестеров, средняя оценка 4,1.
- Средняя поездка в бете: 23 км, 31 минута.
- Цель: 20 тыс. пользователей за полгода.
Что дальше
Kvadrat обещал в течение недели уточнить формулировку о страховке. Tehnoskop запросил комментарий у страхового регулятора. По слухам, SkupajNaPot готовит рекламную кампанию для люблянских пассажиров.
Материал вымышлен и создан как пример для симуляции.